Fallas comunes
Guías de fallos para compradores y talleres que quieran entender la pieza antes de realizar el pedido.
Utilice estas guías para comprender el patrón de falla, luego envíe el número OE, VIN, foto o detalles del vehículo para verificar el suministro.
Fallas comunes
Suspensión neumática Range Rover
Por qué fallan las cámaras de aire L322, L405 y L494 y qué reemplazar.Leer guía
Fallas comunesBomba de agua eléctrica BMW
Síntomas de sobrecalentamiento, comprobaciones del conector de la bomba y opciones de garantía para motores BMW.Leer guía
Fallas comunesSensor de NOx
Avisos de AdBlue, modo de emergencia y comprobaciones de la Posición 1 frente a la Posición 2.Leer guía
Fallas comunesBobinas de encendido
Fallos de encendido, luces intermitentes y por qué las bobinas de encendido alemanas a menudo se reemplazan en conjunto.Leer guía
Fallas comunesCadena de distribución del BMW N20
Sonajero de arranque en frío, guías revisadas y controles de kit completo para cadenas BMW N20.Leer guía
Fallas comunesAlternador Toyota/Nissan
Advertencias de batería, comprobaciones de carga y coincidencia de voltaje para alternadores Toyota y Nissan.Leer guía
Fallas comunesLand Cruiser AHC
Fallas en la altura de manejo, revisiones de la bomba AHC y coincidencia del acumulador para Land Cruiser.Leer guía
Sensores y electrónicaEl sensor ABS que convierte una falla en cinco luces de advertencia
Llega un automóvil con cinco luces en el tablero. ABS, tracción, estabilidad, todo. El cliente está convencido de que los frenos están a punto de fallar y...Leer guía
Refrigeración y aire acondicionadoEl termostato BMW que falla con frecuencia al lado de la bomba de agua
Aquí hay un cliente que regresa en dos meses, enojado, y era completamente evitable. Te pagó para que arreglaras su bomba de agua. Ahora el auto tiene una...Leer guía
Alternadores y arrancadoresQué significa realmente el clic cuando el automóvil no arranca
Gire la llave y escuche un clic. O el clic de una ametralladora. O un rechinar horrible. La mayoría de las personas escuchan los tres como la misma cosa:...Leer guía
Refrigeración y aire acondicionadoSe sobrecalienta en el tráfico pero se mantiene fresco en la carretera: qué verificar
Si un cliente le dice que su auto se calienta mientras avanza arrastrándose por la ciudad pero se queda muy fresco en la carretera, simplemente le ha...Leer guía
Sensores y electrónicaUn sensor de oxígeno lento puede costar más que uno muerto
Un sensor de oxígeno muerto es dinero fácil. Aparece el código, lo cambias y todos se van a casa felices. El que te volverá loco es el perezoso: sigue vivo,...Leer guía
Suspensión neumáticaCuando una esquina gotea pero el resorte neumático está en buen estado
El automóvil se queda en una esquina durante la noche. Todos saltan directamente al resorte neumático, lo cambian y el trabajo está hecho. Dos semanas...Leer guía
Suspensión neumáticaEl automóvil no está roto: el sensor de altura puede estar informando la posición incorrecta
Una esquina está demasiado alta. O demasiado bajo. Los resortes son nuevos, el compresor está bien, no hay fugas por ninguna parte y el aparato todavía no...Leer guía
Emisiones diéselEl sensor DPF que puede confundirse con una costosa falla del filtro
Alguien está a punto de cotizarle a un cliente un nuevo filtro de partículas diésel. El filtro puede estar en perfecto estado. La pieza que realmente está...Leer guía
Electrónica del motorEl solenoide BMW VANOS que el aceite sucio puede dañar
Ralentí brusco, sin descenso y un código de falla que murmura algo sobre la sincronización del árbol de levas. El motor suena mal y el propietario ya se...Leer guía
Electrónica del motorLa fuga de vacío que todos culpan a las bobinas de encendido
Ralentí irregular, códigos magros, un leve silbido debajo del capó y el aceite desapareciendo silenciosamente. Entonces alguien vende un juego de bobinas....Leer guía
Enfriamiento y selladoUna junta, dos quejas completamente diferentes
Un cliente dice que su automóvil tiene fugas de aceite por todas partes. Otro dice que su auto misteriosamente bebe refrigerante. Mismo coche, mismo motor,...Leer guía
Electrónica diésel¿Arranque en frío difícil en un diésel? Revisa el módulo y las bujías
Un diésel que te lucha en una mañana fría, expulsa humo blanco y tiembla durante el primer minuto. Todos agarran bujías incandescentes. La mitad de las...Leer guía
Sensores y electrónicaSensor de leva versus sensor de cigüeñal: dos patrones de falla diferentes
Dos sensores, casi con el mismo nombre, casi con el mismo aspecto, y fallan de maneras completamente diferentes. Si los mezcla, enviará la pieza equivocada...Leer guía
Electrónica del motorPor qué limpiar el cuerpo del acelerador puede empeorar el ralentí
Un técnico limpia el cuerpo del acelerador. Decisión correcta, carbono por todas partes, buen trabajo. Enciende el motor y ahora el ralentí es un desastre:...Leer guía
Combustible y TurboEl pequeño sensor detrás de una costosa cotización de turbo
La herramienta de escaneo dice "no se alcanzó la presión de impulso". Suena como un turbo, ¿no? A menudo no es ningún turbo. A menudo es el pequeño sensor...Leer guía
Alternadores y arrancadoresAlternador nuevo, ¿la correa todavía chirría? Revisar la Polea
Un taller le monta un alternador nuevo. La carga es perfecta. Y el cinturón todavía chirría cada mañana fría, y el cliente está seguro de que le vendieron...Leer guía
Emisiones diéselPor qué una cuenta regresiva de AdBlue o SCR puede impedir un reinicio
Un conductor ignora una luz de advertencia durante dos semanas. Ahora el camión no arranca en absoluto y él está furioso, convencido de que algo está roto....Leer guía
Emisiones diéselEl sensor de temperatura que silenciosamente puede dañar un DPF
Todo el mundo habla del sensor de presión del DPF. Casi nadie habla del otro: el sensor de temperatura que decide si se permite quemar el DPF. Cuando ese...Leer guía
Sensores y electrónicaEl sensor de temperatura del refrigerante que puede desperdiciar combustible silenciosamente
Un cliente dice que se le ha acabado el combustible, que el motor funciona mal cuando está frío y que el calentador está débil. Nadie puede encontrar nada...Leer guía
Combustible y TurboLa bomba débil en el tanque que puede dañar la bomba de alta presión
Un cliente reemplaza una bomba de combustible de alta presión. Ocho meses después vuelve a fallar y ahora está seguro de que sus piezas son basura. No lo...Leer guía
TransmisiónLa mecatrónica ZF 8HP: una computadora que vive en el fluido de la caja de cambios
A un cliente le dicen que necesita una caja de cambios completamente nueva. Ocho de los grandes, tal vez más. Pero los engranajes están bien. Es posible que...Leer guía
TransmisiónxDrive y 4MATIC: Verifique el actuador antes de condenar la caja de transferencia
Una luz de advertencia de tracción en las cuatro ruedas. Fijación en curvas cerradas. Un escalofrío a baja velocidad. Alguien cita un caso de transferencia...Leer guía
Dirección y chasisCuando el ruido de los cojinetes de las ruedas cambia con la carga de la dirección
Un zumbido o gruñido que se vuelve más fuerte cuanto más rápido vas. Todo el mundo discute sobre de qué lado está y la mitad de las veces adivinan mal y...Leer guía
Frenado y motor¿Pedal de freno duro como una roca en un diésel? Verifique el suministro de vacío
Un cliente dice que el pedal del freno se ha endurecido y tiene que pararse sobre él para detener el automóvil. Un pedal de freno duro puede significar que...Leer guía
Refrigeración y aire acondicionado¿El ventilador de CA solo funciona a máxima velocidad? Verifique la resistencia o el módulo de control
El aire acondicionado funciona, pero solo en la velocidad cuatro. Uno, dos y tres no hacen nada en absoluto. En un país cálido eso no es una molestia menor:...Leer guía
Refrigeración y aire acondicionadoEl secador del receptor de CA es una esponja: por qué no es reutilizable
Cada vez que alguien se salta la secadora para ahorrar cincuenta dólares, está jugando con el compresor que acaba de pagar. Esta es la parte menos glamorosa...Leer guía
Refrigeración y aire acondicionadoLa pequeña tapa de presión que controla el punto de ebullición del sistema de refrigeración
El cliente dice que el auto sigue perdiendo refrigerante pero nunca hay un charco. Una falla en la junta de culata es sólo una posibilidad; la tapa, el...Leer guía
Refrigeración y turboPor qué una bomba de refrigerante auxiliar puede funcionar después de apagarse
Un cliente escucha un zumbido durante cinco minutos después de estacionar y considera que algo anda mal. No pasa nada: ese ruido es lo que está salvando su...Leer guía
Eléctrico y Arranque¿Tienes que registrar una batería nueva en un BMW?
Sí. En la mayoría de los BMW fabricados desde aproximadamente 2002, una batería nueva debe registrarse en el coche con una herramienta de diagnóstico. Si te...Leer guía
Dirección y chasis¿Por qué mi dirección asistida de repente se volvió pesada?
Que la dirección se ponga pesada de repente suele significar que la asistencia eléctrica se ha detenido, no que la dirección en sí se haya roto. En un coche...Leer guía
Frenos y estabilidad¿Por qué se enciende la luz del ESP después de alinear las ruedas?
Una luz ESP o de control de tracción que aparece inmediatamente después de una alineación de ruedas es casi siempre el sensor de ángulo de dirección que...Leer guía
Transmisión y transmisión¿Se puede reemplazar un volante de inercia de doble masa por uno sólido?
Físicamente sí, y los kits de conversión se venden mucho. Pero un volante de inercia sólido no cumple con el trabajo que hacía el volante de doble masa. El...Leer guía
Combustible, Turbo y Emisiones¿Por qué falló mi turbo nuevo tan rápido?
Un turbocompresor de reemplazo que falla en pocas semanas casi nunca ha fallado por sí solo. En la gran mayoría de los casos, el suministro de petróleo...Leer guía
Frenos y estabilidad¿Cómo se cambian las pastillas traseras con un freno de mano electrónico?
En un coche con freno de mano electrónico, no puedes simplemente enrollar el pistón de la pinza trasera hacia atrás con una herramienta manual como harías...Leer guía
Transmisión y transmisión¿Por qué mi caja automática tiembla a velocidad constante?
Un temblor que aparece a velocidad de crucero constante con un acelerador ligero, y desaparece en el momento en que pisas el acelerador con más fuerza, casi...Leer guía
Diagnóstico de motores¿Qué te dice el color del humo de escape?
El color del humo de escape te indica qué fluido se está quemando. El humo negro significa combustible sin quemar, normalmente demasiado combustible o poco...Leer guía
Diagnóstico de motores¿Por qué mi motor está quemando aceite?
Un motor que usa aceite sin fugas lo está quemando, y hay cuatro rutas comunes que sigue hacia la cámara de combustión: segmentos de pistón desgastados o...Leer guía
Frenos y estabilidad¿Por qué chirrian mis frenos después de cambiar las pastillas?
Las pastillas de freno nuevas que chirrian suelen ser resultado de un detalle que se omite en un detalle de ajuste y no de un fallo en las pastillas. El...Leer guía
Eléctrico y Arranque¿Por qué la batería de mi coche sigue descargando?
Una batería que se va agotando tiene una de tres causas: la batería está desgastada y ya no retiene la carga, el sistema de carga no la recarga por un...Leer guía
Refrigeración y aire acondicionado¿Por qué el aire acondicionado de mi coche sopla aire caliente?
El aire acondicionado de un coche que sopla aire caliente suele tener bajo refrigerante por una fuga, que es la causa más frecuente. Otras causas son un...Leer guía
Dirección y chasis¿Por qué me tiembla el volante cuando freno?
Un volante que tiembla o se estremece al frenar casi siempre son los discos delanteros con grosor desigual, no discos literalmente deformados. A medida que...Leer guía
Transmisión y transmisión¿Por qué mi caja de cambios DSG tiene tirones a baja velocidad?
Una caja de cambios DSG o de doble embrague que tirona, duda o tiembla a baja velocidad suele ser el desgaste de los embragues o la unidad mecatrónica, o en...Leer guía
Refrigeración y aire acondicionado¿Por qué mi coche se sobrecalienta en el tráfico pero no en la autopista?
Un coche que se sobrecalienta en tráfico lento pero funciona a temperatura normal en carretera abierta tiene un problema de flujo de aire de refrigeración,...Leer guía
Diagnóstico de motores¿Cómo sé si mi coche tiene una correa de distribución o una cadena de distribución?
Una correa de distribución es una correa de goma dentada situada en el exterior del motor, detrás de una cubierta de plástico, y debe ser reemplazada a...Leer guía
Combustible, Turbo y Emisiones¿Se puede limpiar o bloquear una válvula EGR?
Una válvula EGR obstruida a menudo se puede limpiar, y ese es el primer paso sensato porque es barata y con frecuencia restaura el funcionamiento normal. Si...Leer guía
Diagnóstico de motores¿Con qué frecuencia debería realmente cambiar el aceite de motor?
Los largos intervalos de servicio que anuncian muchos coches modernos, a veces de veinte o treinta mil kilómetros, están programados para reducir los costes...Leer guía
Eléctrico y Arranque¿Por qué mi motor tiembla o falla en ralentí?
Un motor que tiembla o falla en ralentí suele tener un cilindro que no enciende correctamente, y las causas más comunes son bujías desgastadas o una bobina...Leer guía
Dirección y chasis¿Qué es ese ruido de golpeteo de mi suspensión sobre baches?
Un golpeteo o golpeteo de la suspensión sobre baches suele ser el desgaste de los eslabones antiestabilizador cuando se trata de un leve golpeteo o...Leer guía
Transmisión y transmisión¿Cómo sé si mi embrague está patinando?
Un embrague patinante ocurre cuando las revoluciones del motor suben pero el coche no acelera para igualar, porque el embrague ya no agarra lo suficiente...Leer guía
Combustible, Turbo y Emisiones¿Por qué mi diésel entró en modo inerte?
El modo limp, también llamado limp home o modo de potencia reducida, es el ordenador del motor que limita deliberadamente el motor para protegerlo tras ver...Leer guía
Diagnóstico de motores¿Qué debería hacer si se enciende la luz del aceite?
Hay dos advertencias diferentes sobre el aceite y significan cosas muy distintas. Una luz roja de presión de aceite, con forma de bidón de aceite, significa...Leer guía
Diagnóstico de motores¿Cómo sé si la junta de culata ha fallado?
Una junta de culata rota suele mostrar varios síntomas a la vez, no solo uno: humo blanco espeso que permanece y huele dulce, refrigerante que desaparece...Leer guía
Frenos y estabilidad¿Es seguro conducir con la luz del ABS encendida?
Con la luz del ABS encendida, tus frenos normales siguen funcionando exactamente igual que antes, porque el sistema hidráulico de frenos está intacto. Lo...Leer guía
Dirección y chasis¿Por qué mi dirección asistida zumba cuando giro?
Un zumbido de la dirección asistida que sube con la velocidad del motor y es más fuerte a pleno bloqueo suele ser líquido bajo, que es lo primero que hay...Leer guía
Combustible, Turbo y Emisiones¿Por qué mi coche de repente consume más combustible?
Un aumento repentino en el consumo de combustible suele tener una causa sencilla, y las comprobaciones gratuitas siempre deben ser lo primero: presiones de...Leer guía
Eléctrico y Arranque¿Por qué no arranca mi coche si la batería está bien?
Lo que hace el coche cuando giras la llave te indica dónde mirar. Si arranca normalmente pero nunca enciende, la batería y el motor de arranque están bien y...Leer guía
Dirección y chasis¿Cómo suena un rodamiento de rueda defectuoso?
Un rodamiento de rueda defectuoso produce un zumbido, gruñido o zumbido que aumenta con la velocidad de la carretera en lugar de con las revoluciones del...Leer guía
Dirección y chasis¿Cómo sé si mis amortiguadores están desgastados?
Los amortiguadores desgastados permiten que el coche siga rebotando tras un bache en lugar de asentarse inmediatamente, porque la función del amortiguador...Leer guía