هذه واحدة من أكثر الطرق شيوعا التي تجعل عملية الفرامل الخلفية البسيطة مكلفة، لذا من المفيد فهمها قبل البدء.
ما الفرق في مكابح الانتظار الإلكترونية؟
في الكاليبر الخلفي التقليدي مع فرامل اليد بالكابل، يحتوي المكبس على آلية لولبية داخلية تقوم بلفه للخلف باستخدام أداة مكعب أو أداة لف للخلف. كابل فرامل اليد يسحب رافعة من الخارج. كل شيء ميكانيكي.
في فرامل الانتظار الإلكترونية، يتم استبدال الكابل والرافعة بمحرك كهربائي مثبت في مؤخرة الكاليبر. عندما تضغط على مفتاح فرامل الوقوف، يقوم هذا المحرك بدفع مسمار للأمام داخل المكبس لتثبيت الوسادات. لتحرير الجهاز، يقوم المحرك بدفع المسمار إلى الخلف.
لذا لا يتم تثبيت المكبس فقط بواسطة الضغط الهيدروليكي. يتم تثبيته فعليا بواسطة برغي يعمل بمحرك، وهذا المسمار لا يهتم بمدى قوة دفعك ضده بأداة يدوية.
محرك وسلسلة تروس تشغل البرغي. ادفعها بأداة السحب للخلف وستتمدد التروس.
ماذا يحدث إذا أجبرت المكبس على الرجوع إلى الخلف؟
تعود القوة عبر البرغي إلى نظام التروس والمحرك. غالبا ما تكون هذه التروس بلاستيكية أو معدنية صغيرة غير مصممة للدفع للخلف تحت الحمل، ويمكن أن تتلاشى.
بمجرد تلف التروس، يدور المحرك ولا يتحرك شيء. فرامل الانتظار لا تعمل أو تنفجر بشكل صحيح في تلك المنعطف، تحصل على ضوء عطل، وعادة ما يكون الحل بمحرك محرك جديد أو كاليبر كامل.
لذا المهمة التي كانت ستكون مجموعة من الوسادات تصبح وسادات بالإضافة إلى كاليبر أو مشغل، بالإضافة إلى وقت التشخيص لحل المشكلة بعد ذلك. كل ذلك لتوفير عشر دقائق.
ما هو وضع الخدمة وكيف يعمل؟
وضع الخدمة، والذي يسمى أحيانا وضع الصيانة أو وضع استبدال وسادات الفرامل، هو وظيفة في وحدة التحكم في السيارة تقوم بسحب مشغلات فرامل الانتظار بالكامل وتحافظ على سحبها أثناء العمل.
التسلسل العام هو: وضع السيارة في وضع الخدمة، الذي يعيد تدوير المحركات بالكامل للخلف. غير الوسادات والأقراص. ثم يخرج من وضع الخدمة، الذي يعيد تدوير المشغلات إلى الوسادات الجديدة ويعيد تثبيت الموقع الصحيح.
ذلك النصف الثاني مهم بقدر أهمية الأول. الخروج من وضع الخدمة بشكل صحيح هو كيف يتعلم النظام مكان وضع الوسادات الجديدة السميكة. إذا تجاوزت العرض، فقد تثبت فرامل الانتظار بشكل سيء أو تسبب عطلا.
هل يمكنك فعل ذلك بدون أداة تشخيص؟
يعتمد ذلك على السيارة. بعض السيارات تحتوي على خيار وضع الخدمة في قائمة لوحة القيادة أو تسلسل أزرار ودواسات محدد يضع النظام في وضع الصيانة. وأخرى تتطلب أداة.
فصل قابس كهربائي للمشغل والأمل في إمكانية لف المكبس ليس بديلا عن ذلك. البرغي لا يزال في مكانه الميكانيكي والتروس لا تزال في الطريق.
إذا لم تتمكن من تأكيد إجراء موثق لنموذجك الدقيق، فالإجابة الآمنة هي استخدام أداة أو جعل ورشة عمل تقوم بذلك. تكلفة وقت التشخيص أقل بكثير من تكلفة الكاليبر.
لماذا لا يتم تحرير فرامل الانتظار الإلكترونية لدي؟
عدة أسباب، تقريبا حسب عدد مرات ظهورها. البطارية الضعيفة، لأن المشغلات تستهلك تيارا كبيرا وجهدا منخفضا، يمكن أن تمنع التشغيل. تآكل أو نوبة في الكاليبر أو المشغل، وهو أمر شائع في المناخات الرطبة والمالحة. محرك محرك مشغل معطل، وغالبا ما يكون التروس ممزقة. الأسلاك التالفة في المشغل، والتي تنثني مع حركة التعليق. أو عطل في وحدة التحكم.
قبل إزالة القطع، اختبر البطارية وافحص الأسلاك عند الكاليبر. هذه هي الأسباب الرخيصة وهي شائعة حقا.
هل تتوقف مكابح الانتظار الإلكترونية بشكل متكرر؟
هم عرضة للخطر بطريقة معينة. المشغل هو محرك كهربائي مزود بناقل حركة في قوس العجلة، وتعرض للماء والملح وأوساخ الطرق لسنوات. يؤدي تسرب الرطوبة إلى التآكل، وآلية متآكلة تلتصق بذلك.
المركبات في المناخات الساحلية أو الطرق المالحة تعاني بشكل ملحوظ أكثر. بينما كان فرامل اليد في الكابل قد يعلق الكابل، فإن النظام الإلكتروني يأخذ مجموعة محرك تكلفتها أعلى بكثير.
هناك أيضا جانب صيانة. تطبيق وتحرير فرامل الانتظار بانتظام، وصيانة شرائح الكاليبر ودبابيس التوجيه عند تغيير الوسادات، يقلل كلاهما من احتمال تعطل الآلية.
أسئلة شائعة
هل يمكنك تغيير الوسادات الخلفية بدون أداة مسح على فرامل اليد الإلكترونية؟ فقط إذا كانت تلك السيارة المحددة لديها إجراء موثق لوضع الخدمة اليدوي. الكثير منهم لا يفعلون ذلك. لا تفترض ذلك.
لماذا أضاء ضوء فرامل الانتظار بعد عملية تنظيف الفرامل؟ عادة لأن وضع الخدمة لم يتم الخروج منه بشكل صحيح، أو لأن النظام يحتاج لإعادة تعلم موقع اللوحة الجديدة. أحيانا كان المشغل يتضرر أثناء العمل.
هل يباع مشغل فرامل الانتظار الإلكتروني بشكل منفصل عن الكاليبر؟ في العديد من السيارات نعم، وهذا أرخص بكثير من الكاليبر الكامل. تأكد برقم الهيكل قبل أن تفترض أنك بحاجة إلى الوحدة كاملة.
هل تعمل فرامل الانتظار الإلكترونية إذا كانت البطارية فارغة؟ بشكل عام لا، لأن المشغلات تحتاج إلى طاقة. لهذا السبب أيضا قد تعلق السيارة ذات البطارية الفارغة مع تطبيق فرامل اليد.
هل أحتاج إلى تفريغ الفرامل بعد تغيير الوسادات في نظام إلكتروني؟ ليس بشكل روتيني لتغيير المنصة فقط، بل اتباع الإجراءات الصحيحة للمركبة إذا تم فتح النظام الهيدروليكي.
تحتاج إلى فرامل وقطع هيكل؟
أنا أوفر مشغلات فرامل الانتظار الإلكترونية، والفرجارات، وحساسات ABS، ومحاور العجلات وقطع الغيار من الصين. مطابقة مع رقم الهيكل الخاص بك، مع الضمان. الطلبات الصغيرة أو المختلطة مرحب بها. أرسل لي رقم VIN على WhatsApp وسأقوم بتسعيره في نفس اليوم.