أول شيء يجب تحديده هو نظام سيارتك، لأن الاثنين يفشلان لأسباب مختلفة تماما والأسباب الرخيصة تختلف.
كيف أعرف إذا كانت سيارتي مزودة بتوجيه هيدروليكي أو كهربائي؟
افتح غطاء المحرك وابحث عن خزان سائل التوجيه المعزز، عادة خزان صغير بغطاء يحمل رمز عجلة القيادة. إذا كان موجودا، فهناك توجيه هيدروليكي، وسيكون هناك مضخة تعمل بالحزام على المحرك.
إذا لم يكن هناك خزان سوائل على الإطلاق، فهناك توجيه كهربائي، ويسمى عادة EPS أو EPAS. بدلا من مضخة وسائل، يساعد المحرك الكهربائي في التوجيه، ويتحكم فيه حساس عزم الدوران ووحدة تحكم.
معظم السيارات التي تم بناؤها خلال الخمسة عشر عاما الماضية تقريبا تستخدم التوجيه الكهربائي. هو أكثر كفاءة، لأن المحرك يسحب الطاقة فقط عندما تدير العجلة فعليا.
نظامان مختلفان تماما. الأسباب الرخيصة مختلفة، لذا حدد أيها لديك قبل أن يعرض أي شخص سعر للرف.
ما الذي يسبب التوجيه الثقيل في نظام هيدروليكي؟
افحص مستوى السائل أولا، لأنه مجاني وهو السبب الأكثر شيوعا. انخفاض السائل يعني أن المضخة تسحب الهواء، والهواء لا يدفع. إذا كان المستوى منخفضا، فهناك تسرب في مكان ما، لذا انظر إلى الخراطيم وأختام الرفوف وعمود المضخة.
الحزام الكهربائي ينزلق أو مكسور هو الشيء التالي الذي يجب فحصه. إذا كان الحزام الذي يشغل المضخة زجاجيا أو مرتخيا أو مكسورا، تتوقف المضخة عن العمل. في العديد من السيارات، نفس الحزام يشغل أيضا المولد ومضخة المياه، لذا عادة ما يكون هناك تحذيرات أخرى في نفس الوقت.
المضخة الفاشلة هي الحل الأغلى، وعادة ما تعلن عن نفسها بصوت صفير يرتفع مع سرعة المحرك ويكون أعلى عند القفل الكامل. صوت صفير مع توجيه ثقيل بالإضافة إلى مستوى السائل الصحيح عند المضخة.
هناك نظام آخر يلفت انتباه الناس: النظام الهيدروليكي الذي يكون ثقيلا فقط عندما يكون باردا ويتحسن مع ارتفاع درجة الحرارة غالبا ما يحتوي على سائل سميك أو ملوث أو مضخة قديمة لا تستطيع بناء الضغط حتى يصبح كل شيء دافئا.
ما الذي يسبب التوجيه الثقيل في نظام التوجيه الكهربائي؟
هذه هي القصة التي تفاجئ الناس، ومن المفيد التحقق منها قبل أي شيء آخر. التوجيه الكهربائي الكهربائي يستهلك كمية كبيرة من التيار في اللحظة التي تدير فيها المقود، خاصة عند السرعات المنخفضة أو عند الركن.
إذا كانت البطارية ضعيفة، أو تآكل حزام الأرض، ينخفض جهد النظام في تلك اللحظة. وحدة التحكم في EPS ترى انخفاض الجهد، وتقرر أن الظروف غير آمنة، وتغلق المساعدة لحماية نفسها. تحصل على توجيه ثقيل وغالبا ما يكون هناك ضوء تحذير، وجهاز التوجيه في حالة ممتازة.
لذا فإن التسلسل الذي يوفر المال هو: اختبار البطارية تحت الحمل، فحص وتنظيف أحزمة التأريض والأرضيات الرئيسية، ثم قراءة رموز الأعطال. فقط بعد ذلك يجب أن يبدأ أي شخص بالحديث عن رف أو عمود جديد.
الأعطال الحقيقية في EPS هي المحرك نفسه، وحساس العزم الذي يقيس مدى قوة الدوران، ووحدة التحكم. هذه الحوادث حقيقية وتحدث بالفعل، خاصة في السيارات ذات الأميال العالية، لكنها ليست المكان الذي تبدأ فيه.
هل من الآمن القيادة مع التوجيه الثقيل؟
ميكانيكيا، لا يزال التوجيه يعمل. هناك اتصال ميكانيكي مباشر من العجلة إلى عجلات الطريق في كلا النظامين، لذا السيارة قابلة للتوجيه بدون مساعدة.
المشكلة العملية هي الجهد. الركن والمناورات المنخفضة السرعة تصبح مهمة شاقة جدا، وفي حالات تجنب الطوارئ يكون هذا الجهد الإضافي مهما. إذا فشل الدعم بشكل متقطع بدلا من أن يكون كاملا، فهذا أسوأ، لأن جهد التوجيه يتغير دون سابق إنذار. عامل فقدان المساعدة المتقطع كأمر عاجل.
لماذا يكون التوجيه ثقيلا أحيانا فقط؟
فقدان المساعدة المتقطع غالبا ما يشير إلى شيء كهربائي أو حراري بدلا من ميكانيكي.
في أنظمة EPS، انظر إلى الاتصالات والجهد الكهربائي. الأرض السيئة أو البطارية الهامشية تسبب لك عطلا يظهر عندما يكون الحمل الكهربائي في أعلى حد ويختفي بعد ذلك. ارتفاع الحرارة سبب آخر، لأن وحدة EPS تقلل من المساعدة إذا أصبح المحرك ساخنا جدا بعد مناورة طويلة في السرعات المنخفضة، وهذا سلوك وقائي طبيعي وليس عطلا.
في الأنظمة الهيدروليكية، عادة ما يعني الثقل المتقطع مستوى السوائل أو التهوية. الهواء في النظام يأتي ويذهب مع درجة الحرارة ومع تحرك السائل.
هل يحتاج رف التوجيه الكهربائي إلى ترميز بعد الاستبدال؟
في معظم السيارات، نعم. عادة ما يحتاج الجهاز الجديد إلى أن يكون مبرمجا أو مرمزا مع المركبة، وعادة ما يحتاج حساس زاوية التوجيه إلى معايرة بعد ذلك.
هذا يثير مشاكل الناس باستمرار. تم تركيب رف جيد تماما، ولا يوجد شيء مشفر، والسيارة تسير بشكل سيء أو تتعرض لأعطال، ويتم تحميل القطعة الجديدة اللوم. إذا كنت تطلب رف أو عمود EPS، تأكد من متطلبات الترميز قبل تفكيك السيارة، وليس بعدها.
أسئلة شائعة
هل يمكن أن تسبب بطارية تالفة عطل في التوجيه المعزز؟ في نظام التوجيه الكهربائي، نعم، وهو أحد أكثر الأسباب شيوعا لتحذير EPS مع التوجيه الثقيل. اختبر البطارية قبل إغلاق الرف.
لماذا يكون التوجيه ثقيلا فقط عند الركن؟ السرعة المنخفضة هي الوقت الذي يجب أن يعمل فيه المساعد بأقصى جهد. مضخة هيدروليكية ضعيفة أو مصدر كهربائي هامشي يظهر هناك أولا، قبل أن يظهر عند سرعة الطريق.
كيف يبدو ضوء تحذير EPS؟ عادة ما يكون رمز عجلة القيادة، أحيانا مع علامة تعجب، باللون الأصفر أو الأحمر. الأحمر عادة يعني فقدان المساعدة، والأصفر يعني أن النظام يعاني من عطل لكنه قد لا يزال يعمل.
هل يمكنك تعبئة سائل التوجيه المعزز بنفسك؟ في النظام الهيدروليكي نعم، باستخدام السائل المحدد لتلك السيارة. لكن المستوى المنخفض يعني وجود تسرب، لذا تعبئة المضخة هي إجراء مؤقت أثناء البحث عن مكان التركيب، وليس إصلاحا.
هل تحتاج إلى قطع توجيه أو تعليق؟
أنا أوفر رفوف وأعمدة التوجيه الكهربائي، ومضخات هيدروليكية، وحساسات زاوية التوجيه، وأذرع التحكم، وأجزاء التعليق من الصين. مطابقة مع رقم الهيكل الخاص بك، تم تأكيد متطلبات الترميز قبل الشحن، مع الضمان. أرسل لي رقم VIN على WhatsApp وسأقوم بتسعيره في نفس اليوم.