دواسة الفرامل الصلبة على الديزل؟ تحقق من مصدر التفريغ

لماذا يحصل محرك البنزين على فراغ مجانًا

لأنه يحتوي على لوحة خنق. في جزء من دواسة الوقود، يحاول المحرك التنفس من خلال باب مغلق تقريبًا، لذلك يكون مدخل الهواء تحت الفراغ طوال الوقت. معزز الفرامل يستغل ذلك. مجانا.

لا يحتوي محرك الديزل على لوحة خنق، لذلك لا يوجد فراغ طبيعي. عليها أن تصنع نفسها بمضخة.

فلماذا يحتاج الديزل إلى مضخة

لأن الديزل لا يحتوي على لوحة خنق - فهو يتنفس بحرية ويتحكم في الطاقة بالوقود، وليس الهواء. لا يوجد باب مغلق يعني عدم وجود فراغ. لذلك يتعين على السيارة تصنيع الفراغ باستخدام مضخة ميكانيكية، يتم دفعها عادةً من نهاية عمود الكامات.

تحتاج الكثير من محركات البنزين التوربينية الحديثة إلى واحد أيضًا، لنفس السبب: تعزيز كمية السحب عند الضغط الإيجابي، وليس الفراغ. لذلك لم يعد جزءًا يعمل بالديزل فقط.

لماذا يفشلون

إليكم الجزء المهم: يتم تشحيم مضخة التفريغ بواسطة زيت المحرك، ويتم تغذيتها من خلال ممر صغير. فشلان يأتيان مباشرة من ذلك.

الأول: جودة الزيت ومستواه. تسد الحمأة عملية التغذية، وتجف المضخة، وتتآكل الريش. يؤدي تغيير الزيت الممتد إلى قتل مضخات التفريغ - نفس قصة الملف اللولبي VANOS، ولكن أعراض مختلفة.

الثاني: الختم. عندما يتصلب الزيت، تتسرب المضخة - غالبًا إلى الجزء الخلفي من المحرك، ويضيع الناس ساعات في البحث عن تسرب في الختم الرئيسي الخلفي غير الموجود. وفي الحالات السيئة، يتم امتصاص الزيت إلى معزز الفرامل من خلال خط التفريغ، مما يؤدي إلى إتلاف المعزز أيضًا. الآن تحول فشل مضخة التفريغ إلى وظيفة الفرامل.

ما يجب أن تقوله عند الاقتباس

شيئين. أولاً: هذا جزء من السلامة. يمكن أن يؤدي فقدان مساعدة الفراغ إلى زيادة جهد الدواسة بشكل كبير وإيقاف المخاطر. تعامل مع دواسة الفرامل الصلبة باعتبارها خطأً يتعلق بالسلامة: توقف عن استخدام السيارة وقم بفحص نظام الفرامل والتفريغ الكامل بواسطة فني مؤهل. هذا ليس من النوع الذي يمكن شراؤه من مصدر لم يتم التحقق منه، وأنا بصراحة أفضل خسارة عملية البيع بدلاً من إرسال وحدة منخفضة الجودة لشخص ما.

ثانياً: فحص تغذية الزيت وحالة الزيت. إذا تعطلت المضخة لأن الزيت كان متسخًا، فإن المضخة الجديدة تموت أيضًا - وهذه المرة هي الجزء الخاص بك في نظام الفرامل. ليست العودة التي تريدها.

ماذا تطلب

خاص بالمحرك، ويتم تغيير التركيب والقيادة حتى داخل عائلة محرك واحدة. أرسل رقم VIN. اقتبس معها الحشية أو الحلقة الدائرية - فهي تمنع زيت المحرك، ويتسرب الختم المعاد استخدامه.

وتحقق من خط الفراغ أثناء تواجدك هناك. يمنحك الخط الميت نفس الدواسة الصلبة تمامًا مثل المضخة الميتة، ولا يكلف شيئًا تقريبًا. افحص الخرطوم والأسباب الأبسط الأخرى كجزء من التشخيص الكامل.

ما أتحقق منه قبل الشحن

أتأكد من المحرك وتركيب المضخة وقيادتها ومواصفات التفريغ وترتيب تغذية الزيت ومجموعة الختم. نظرًا لأن هذا يؤثر على مساعدة الفرامل، أطلب من الورشة فحص الخرطوم والمعزز ومعلومات الخدمة قبل التركيب.

ملاحظة التشخيص والسلامة

يصف هذا الدليل أنماط الفشل الشائعة، وليس التشخيص النهائي. تأكد من رموز الأخطاء والبيانات الحية والأسلاك والإعداد ومعلومات الخدمة الخاصة بالمركبة قبل طلب قطعة الغيار أو تركيبها. يجب أن يتم التعامل مع الأعمال الهامة المتعلقة بالسلامة وغازات التبريد والضغط العالي ومجموعة نقل الحركة بواسطة فني مؤهل باستخدام الإجراءات الصحيحة.

الأسئلة المتداولة

الدواسة هي القوة الوحيدة في المحطة الأولى بعد البدء - هل هذه هي المضخة؟ في كثير من الأحيان، نعم. تستغرق المضخة الضعيفة وقتًا طويلاً جدًا لإنشاء فراغ. إنه إنذار مبكر، وليس إزعاجًا بسيطًا.

يوجد زيت في خط معزز الفرامل - ماذا يعني ذلك؟ لقد فشل ختم المضخة ويقوم بضخ الزيت إلى المعزز. استبدل المضخة، وافحص المعزز، لأن الزيت يدمر الحجاب الحاجز الموجود بداخله.

هل يمكنك القيادة بمضخة فراغ فاشلة؟ أنا لا أنصح بذلك. يعد الضغط على الدواسة القوية أو فقدان مساعدة الفرامل خطأً يتعلق بالسلامة؛ التوقف عن استخدام السيارة وترتيب الفحص أو الاسترداد المؤهل.

هل تحتاج إلى مضخات التفريغ وأجزاء الفرامل؟

أقوم بتوريد مضخات تفريغ الفرامل والمعززات والأختام وأجزاء المحرك لمحركات الديزل من مرسيدس وبي إم دبليو ولاند روفر وتويوتا خارج الصين - تم اختبارها ومطابقتها لرقم VIN الخاص بك، مع الضمان. نرحب بالطلبات الصغيرة أو المختلطة. أرسل لي رقم VIN على WhatsApp وسوف أؤكد خيارات الإعداد والاختبار والضمان والشحن قبل الطلب.