وإليك الجزء المزعج، السبب وراء كتابتي لهذا على الإطلاق: إنه نوع الخطأ الذي يجعل ورشة العمل الجيدة تبدو غبية. قم بتركيب الجزء، ولا يزال الضوء مضاءً، ويعتقد العميل أنك لا تعرف ما تفعله. لذلك اسمحوا لي أن أنقذك من ذلك.
عجلة واحدة، خمسة أنظمة
يقوم المستشعر بعمل واحد بسيط. إنه يجلس على عجلة القيادة ويحسب مدى سرعة دوران تلك العجلة. هذا كل شيء.
ولكن هذا الرقم الصغير لا يذهب فقط إلى ABS. يتعلق الأمر بالتحكم في الجر، والتحكم في الثبات، ونزول التل إذا كانت السيارة بها، وعلبة التروس، وأحيانًا فرملة اليد الكهربائية، وفي الكثير من السيارات تنحرف السرعة أيضًا. لذلك عندما يتوقف أحد أجهزة الاستشعار عن التحدث، يصاب نصف السيارة بالذعر في الحال. خمسة أضواء. تبدو كارثية. إنه مستشعر هادئ في إحدى الزوايا.
أؤكد رقم VIN والمحور والزاوية وشكل الموصل وطول الكابل والتركيب وما إذا كانت السيارة تستخدم مستشعر سرعة العجلة النشط أو السلبي. كما أطلب من المشتري التحقق من حلقة النغمة أو جهاز التشفير المغناطيسي قبل الموافقة على المستشعر.
OE / VIN · المطابقة · الاختبار · الضمانإشارة صغيرة واحدة تغذي خمسة أنظمة. ولهذا السبب يقوم جهاز استشعار صغير بإضاءة لوحة القيادة بأكملها.
لماذا يموتون - ولماذا يموتون بشكل أسرع
فكر في المكان الذي يعيش فيه هذا الشيء. مثبتًا بجوار العجلة، في الماء، الملح، الطين، الرمال، حرارة المكابح، تهتز في كل ثانية تتحرك فيها السيارة. إنها حياة صعبة. في الأماكن المتربة وفي أي مكان يذهب إليه الناس على الطرق الوعرة، يسيرون بشكل أسرع - حيث تدخل الحبيبات في الحلقة المسننة التي تقرأها، أو يصبح الطرف متكتلًا.
يمكن أن يفشل المستشعر والكابل والموصل وجهاز التشفير. من السهل بشكل خاص تفويت أي انقطاع متقطع داخل الكابل. ينثني هذا السلك في كل مرة يتم فيها توجيه العجلة وفي كل مرة يتحرك فيها نظام التعليق - آلاف المرات يوميًا لسنوات - حتى يتشقق أحد الخيوط داخل المادة العازلة. من الخارج يبدو الكابل مثاليًا. هذا هو الذي يعود ليعضك.
لماذا يجتاز كل اختبار في ورشة العمل
هذا هو الجزء الذي يجذب الناس. لا يزال السلك المتشقق يعمل في معظم الأوقات. لذلك تجلس السيارة في الخليج، وعجلاتها مستقيمة، والمحرك في وضع الخمول، وتقوم التقنية باختبار المستشعر. يمر. يقرأ الكمال. "المستشعر بخير."
ليس بخير. إنها لا تنحني فحسب. يظهر الخطأ فقط عند الخمسين على طريق وعر عندما ينثني الكابل وينفصل هذا الشريط المتشقق لمدة نصف ثانية. يضيء الضوء، ثم ينطفئ في المرة التالية التي تبدأ فيها السيارة. يمكنك مطاردة ذلك لمدة أسبوع إذا قمت باختباره وهو ثابت.
الاختبار الذي وجدها بالفعل
يمكن أن يخطئ فحص المقاومة الثابتة في حدوث خطأ متقطع في الأسلاك. يمكن للفني المدرب مقارنة البيانات الحية لسرعة العجلة أثناء تحرك الحزام والتوجيه عبر نطاق الفحص المعتمد من قبل الشركة المصنعة. يعد التسرب دليلاً مفيدًا، ولكن يجب تأكيده وفقًا لمعلومات الأسلاك والموصل والمشفر والخدمة.
شيء آخر قبل أن تبيع جهاز استشعار لأي شخص: انظر إلى الحلقة المسننة التي يقرأها. إذا كانت هذه الحلقة متشققة أو مليئة بالأوساخ، فستحصل على نفس الأعراض تمامًا - وإذا قام العميل بتثبيت المستشعر الجديد الخاص بك وظل الضوء قيد التشغيل، فمن الذي تعتقد أنه يتحمل اللوم؟ افحص حلقة النغمة أو جهاز التشفير المغناطيسي قبل التحكم في المستشعر.
الحصول على القطعة الصحيحة
أخبار جيدة: إنها صغيرة وخفيفة لذا فمن السهل دمجها في شحنة مختلطة. الأخبار السيئة: هناك مائة نسخة. القابس، وطول الكابل، والتركيب - كل ذلك يتغير بين الطرازات، وغالبًا ما يختلف الجزء الأمامي عن الجزء الخلفي في نفس السيارة. لذلك لا تخمن. أرسل لي رقم VIN وأخبرني في أي زاوية.
واحصل على واحدة تم اختبارها. النسخة غير المختبرة التي تعمل بشكل متقطع تعيد إنشاء الكابوس بأكمله، باستثناء أن اسمك موجود عليه الآن. لا يستحق الادخار الصغير.
ما أتحقق منه قبل الشحن
أؤكد رقم VIN والمحور والزاوية وشكل الموصل وطول الكابل والتركيب وما إذا كانت السيارة تستخدم مستشعر سرعة العجلة النشط أو السلبي. كما أطلب من المشتري التحقق من حلقة النغمة أو جهاز التشفير المغناطيسي قبل الموافقة على المستشعر.
ملاحظة التشخيص والسلامة
يصف هذا الدليل أنماط الفشل الشائعة، وليس التشخيص النهائي. تأكد من رموز الأخطاء والبيانات الحية والأسلاك والإعداد ومعلومات الخدمة الخاصة بالمركبة قبل طلب قطعة الغيار أو تركيبها. يجب أن يتم التعامل مع الأعمال الهامة المتعلقة بالسلامة وغازات التبريد والضغط العالي ومجموعة نقل الحركة بواسطة فني مؤهل باستخدام الإجراءات الصحيحة.
الأسئلة المتداولة
هل لا يزال بإمكانك القيادة مع إضاءة مصباح ABS؟ لا تفترض أداء الفرامل الطبيعي من مصباح التحذير وحده. قد تظل الفرامل الأساسية موجودة، ولكن يمكن تقليل نظام ABS أو التحكم في الاستقرار أو المساعدة ذات الصلة. اتبع دليل السيارة واطلب من ورشة عمل مؤهلة تشخيص الخطأ على الفور.
لماذا تضاء خمسة أضواء من جهاز استشعار صغير واحد؟ لأن جميع الأنظمة الخمسة تشترك في رقم سرعة العجلة الواحدة. يبدو الأمر وكأنه كارثة وهو إصلاح متعلق بالمستشعر. إن قول ذلك لعميل قلق بهدوء، يكسبك الكثير من الثقة.
قمت بتركيب واحدة جديدة ولا يزال الضوء مضاءً - ماذا الآن؟ أعد التحقق من حلقة النغمة أو جهاز التشفير المغناطيسي، والأسلاك، والموصل، وتشغيل محمل العجلة، والزاوية الدقيقة، ورقم الجزء. ثم اتبع إجراء السيارة لمسح رمز الخطأ ومعايرته.
هل تحتاج إلى مستشعرات ABS أو المحرك؟
أقوم بتوريد أجهزة استشعار العجلات ABS، وأجهزة استشعار الكرنك والكاميرا، وأجهزة استشعار MAF وأكاسيد النيتروجين من الصين - تم اختبارها ومطابقتها لرقم VIN الخاص بك، مع الضمان. يسعدنا تنفيذ الطلبات الصغيرة أو المختلطة، كما يسهل دمجها مع الطلبات المختلطة. أرسل لي رقم القطعة أو رقم VIN على WhatsApp وسأؤكد خيارات الإعداد والاختبار والضمان والشحن قبل الطلب.