Что делает датчик высоты
Это небольшой датчик, прикрепленный болтами к кузову, с небольшой тягой, идущей к рычагу подвески. Когда подвеска движется, стержень поворачивает датчик, и датчик точно сообщает компьютеру, на какой высоте находится этот угол. Затем компьютер добавляет или сбрасывает воздух, чтобы достичь заданной высоты.
Итак, вся пневматическая подвеска так же честна, как и эти четыре маленьких датчика. Компьютер на самом деле не может видеть машину — он просто верит всему, что ему говорят. Имейте это в виду, потому что это объясняет все, что последует.
Я сопоставляю VIN, точный угол, ориентацию рычага, разъем и крепление. Перед отправкой я подтверждаю, требуется ли после установки калибровка или повторное изучение дорожного просвета.
OE / VIN · ПРИМЕНЯЕМОСТЬ · ИСПЫТАНИЯ · ГАРАНТИЯКомпьютер не видит автомобиль. Он знает только то, что ему говорят датчики высоты.
Что происходит, когда кто-то лжет
Именно то, что вы могли догадаться, и это похоже на неисправность подвески. Если показания датчика ниже правды, компьютер продолжает закачивать воздух — и этот угол оказывается слишком высоким. Если значение выше правды, компьютер продолжает выпускать воздух — и угол приседает слишком низко. Ничего не протекает. Ничего не сломано. Система преданно подчиняется лжи.
Вы также можете получить предупреждающие сообщения о том, что автомобиль застрял на одной высоте или тот, который отказывается подниматься на неровной дороге.
Отличие от протекающей пружины
Вот проверка, которая спасает от дорогостоящей ошибки. Протекающая пружина за ночь медленно опускается, а утром снова поднимается вверх — это история о времени. Плохой датчик высоты сразу же показывает неправильную высоту и продолжает ее давать. Никакого ночного падения, потому что нет утечек.
Итак, если в тот момент, когда вы подходите к нему, угол оказывается неправильным и остается неправильным, прекратите поиск утечек и посмотрите на датчик и его маленькую тягу.
Почему они выходят из строя
Они живут под машиной в воде, соли, песке и камнях, постоянно перемещаясь. Внутренние части изнашиваются или подвергаются коррозии. Датчик — не единственная возможность; тяга тяги и ее шаровые шарниры также являются частыми причинами. Сломанная, заклинившая или выскочившая тяга означает, что датчик не чувствует движения, и вы получаете те же самые симптомы. Прежде чем выносить датчик из строя, проверьте связь. Часто это ремонт за два доллара, а не более крупный ремонт.
Что заказать — и этот шаг все забывают
Две вещи. Во-первых, положение: переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое часто имеют разные номера деталей с разной длиной стержня и углом заглушки. Отправьте VIN и скажите, какой угол. Во-вторых — и это бросается в глаза — на большинстве автомобилей систему необходимо повторно калибровать после установки датчика высоты с помощью сканирующего прибора, чтобы сообщить компьютеру нулевую точку нового датчика. Пропустите это, и дорожный просвет будет неправильным, и ваша часть возьмет на себя вину за неисправность, которой у нее нет.
Что я проверяю перед отправкой
Я сопоставляю VIN, точный угол, ориентацию рычага, разъем и крепление. Перед отправкой я подтверждаю, требуется ли после установки калибровка или повторное изучение дорожного просвета.
Диагностика и примечания по технике безопасности
В этом руководстве описаны распространенные закономерности неисправностей, а не окончательный диагноз. Перед заказом или установкой детали проверьте коды неисправностей, актуальные данные, проводку, установку и сервисную информацию для конкретного автомобиля. Критически важные для безопасности работы, работы с хладагентом, высоким давлением и трансмиссией должны выполняться квалифицированным специалистом с соблюдением правильных процедур.
Часто задаваемые вопросы
Можете ли вы просто отрегулировать тягу звена, чтобы зафиксировать высоту? Люди так делают, и это плохая идея — она скрывает неисправность датчика и нарушает геометрию, вокруг которой была настроена вся система. Вместо этого откалибруйте его правильно.
Новый датчик, высота по-прежнему неправильная — почему? Прежде чем решить, что новый блок неисправен, проверьте калибровку, состояние соединения, проводку, точный угол и правильный номер детали.
Нужно ли их делать в парах? Нет, в отличие от пружин, они выходят из строя по одной. Замените неисправный и откалибруйте.
Нужны датчики высоты и детали пневматической подвески?
Поставляю датчики высоты, пневморессоры, компрессоры и блоки клапанов для Range Rover, Mercedes, BMW и Audi из Китая — соответствующие вашему VIN и углу, проверенные, с гарантией. Приветствуются небольшие или смешанные заказы, а датчики легко объединить в смешанную партию. Отправьте мне VIN-код в WhatsApp, и я подтвержу варианты установки, тестирования, гарантии и доставки перед вашим заказом.