Частые неисправности

Руководство по частой неисправности

Датчик DPF, который можно принять за неисправность дорогого фильтра

Опубликовано Обновлено

Кто-то собирается предложить клиенту новый сажевый фильтр. Фильтр может быть в полном порядке. Та часть, которая на самом деле лежит, стоит совсем немного, и она находится на верхней части двигателя, и с нее свисают два маленьких резиновых шланга. Проверьте это, прежде чем кто-нибудь потратит две тысячи долларов.

Что делает датчик давления DPF

Он измеряет разницу давления на фильтре. Два шланга — один показывает давление, поступающее в сажевый фильтр, другой — выходящий. Разрыв между этими двумя числами сообщает компьютеру, насколько забит сажей фильтр. И это одно число решает, когда автомобиль сжигает сажу и предупреждает ли он водителя о том, что DPF заблокирован.

Два шланга, один номер — и именно этот номер сообщает компьютеру, что ваш DPF либо чистый, либо мертвый.

Что происходит, когда читается неправильно

Два варианта выхода из строя, оба стоят денег. Показания слишком высокие: компьютер считает, что фильтр засорен, поэтому постоянно сжигает сажу. Все это дополнительное сгорание означает впрыск дополнительного топлива, которое смывается моторным маслом и разжижает его, а также режим работы в аварийном режиме и контрольные лампы. И в конце концов кто-то читает данные и указывает новый DPF — для фильтра, который все время был в порядке.

Показания слишком низкие: компьютер считает, что фильтр безупречен, поэтому не сжигает сажу. Сажа просто накапливается по-настоящему. Теперь DPF действительно блокируется, и небольшая неисправность датчика превратилась в настоящую дорогостоящую работу DPF. Ложь стала правдой.

Что заказать

Маленький, легкий, легко объединяется в смешанную партию, в зависимости от двигателя — отправьте VIN. И укажите шланги вместе с ним. На любом автомобиле, достаточно старом, чтобы иметь неисправный датчик, эти маленькие резиновые шланги обычно трескаются и выходят из строя, а прикручивание нового блестящего датчика к треснутым шлангам позволяет воссоздать неисправность в первый же день, когда вы уже находитесь в машине. Делайте их вместе.

Что я проверяю перед отправкой

Я подтверждаю VIN или код двигателя, диапазон давления, разъем, расположение отверстий для шланга и положение датчика. Я также прошу покупателя осмотреть оба напорных шланга и сравнить текущие данные с процедурой обслуживания автомобиля.

Диагностика и примечания по технике безопасности

В этом руководстве описаны распространенные закономерности неисправностей, а не окончательный диагноз. Перед заказом или установкой детали проверьте коды неисправностей, актуальные данные, проводку, установку и сервисную информацию для конкретного автомобиля. Критически важные для безопасности работы, работы с хладагентом, высоким давлением и трансмиссией должны выполняться квалифицированным специалистом с соблюдением правильных процедур.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли очистить DPF вместо его замены? Да — правильная профессиональная очистка работает, если фильтр не поврежден физически. Это еще одна причина сначала проверить датчик: ложное показание засорения отправило множество исправных фильтров в мусорный бак.

Поможет ли удаление DPF? В большинстве мест его использование на дорогах запрещено и не проходит тест на выбросы. Это не то, во что вмешивается серьезный поставщик, и это снижает стоимость автомобиля при перепродаже.

Новый датчик, та же неисправность — почему? Треснувшие или засоренные шланги, или на этот раз фильтр действительно полон. Сначала проверьте шланги, затем посмотрите на фактическое количество сажи на реальных данных, прежде чем тратить большие деньги.

Нужны датчики DPF и дизельного двигателя?

Я поставляю датчики давления DPF, датчики NOx, клапаны EGR и детали для дизельных двигателей из Китая — проверенные, соответствующие вашему VIN, со шлангами и с гарантией. Небольшие или смешанные заказы подходят, и их легко объединить со смешанным заказом. Отправьте мне номер детали или VIN-код в WhatsApp, и я подтвержу варианты установки, тестирования, гарантии и доставки перед вашим заказом.

Связанные неисправности

Почему обратный отсчет AdBlue или SCR может предотвратить повторный запуск двигателя · Датчик температуры, который может незаметно повредить DPF · Датчик ABS, который превращает одну неисправность в пять сигнальных ламп

Написать в WhatsApp