Что такое SCR и что на самом деле делает AdBlue
Избирательное каталитическое восстановление. При сжигании дизельного топлива образуются оксиды азота, и для их очистки грузовик распыляет смесь мочевины и воды — AdBlue или DEF — в горячий выхлоп прямо перед специальным катализатором. Мочевина превращается в аммиак, аммиак вступает в реакцию с NOx над катализатором, и в выхлопную трубу выходит азот и вода. Действительно, умная химия.
Он установлен на Mercedes OM651 и большинстве современных дизелей, везде на грузовиках и на множестве внедорожников, с которыми вы имеете дело.
Я подтверждаю версию системы SCR, VIN, положение датчика на входе или выходе, тип насоса или форсунки и конфигурацию бака. Качество жидкости, коды и процедуры программного обеспечения должны быть проверены до утверждения компонента.
OE / VIN · ПРИМЕНЯЕМОСТЬ · ИСПЫТАНИЯ · ГАРАНТИЯБак, насос, форсунка, катализатор — плюс два датчика NOx, следящие за работой друг друга.
Почему одна неисправность останавливает работу всего грузовика
Многие регулируемые дизельные автомобили используют поэтапные предупреждения или стратегии стимулирования, когда система SCR не может удовлетворить свои требования. Точный обратный отсчет и режим перезапуска зависят от автомобиля, рынка, программного обеспечения и неисправности, поэтому проверьте сервисную информацию и местные правила. Сначала предупреждение. Тогда мощность меньше. Потом ограничение скорости. Некоторые автомобили со временем могут ограничить повторный запуск.
Это не ошибка, и дело не в том, что производитель ведет себя отвратительно. Это закон. И это делает эту систему актуальной, как почти ничего другого, что вы продаете: в автопарке с вышедшим из строя насосом AdBlue есть грузовик, который по закону не может двигаться, и каждый день, когда он простаивает, — это деньги из их кармана.
Что на самом деле ломается
Насос, в первую очередь и чаще всего. AdBlue вызывает коррозию и при высыхании кристаллизуется. Оставьте грузовик стоять или залейте в него мусорную жидкость, и в результате образуются кристаллы, которые засорят насос.
Форсунка вторая. Он распыляется в раскаленные выхлопные трубы и кристаллизуется на кончике. Полузаблокированная форсунка плохо распыляет, реакция не заканчивается, и ее подбивают датчики NOx.
Датчики NOx, третий — а их два, до и после катализатора, следят друг за другом. Если нижестоящий узел не видит должного улучшения, система выдает ошибку. Таким образом, код эффективности SCR может указывать на плохой катализатор, неисправную форсунку, плохую жидкость или просто неисправный датчик. Не всегда очевидно, какой именно.
Вопрос, который следует задать, прежде чем что-либо продавать.
Спросите о жидкости. Загрязненный, некондиционный или поддельный AdBlue представляет собой настоящую проблему на многих рынках, а неправильная концентрация или загрязненный материал приводят к поломке насосов и форсунок. Если у клиента вышли из строя два насоса, проблема не в насосах. Проблема заключается в том, где он покупает жидкость.
Скажи это вслух. Это стоит вам продажи насоса и приносит вам прибыль за весь автопарк.
Что заказать
Подтверждайте положение вверх или вниз по потоку для каждого запроса датчика NOx — вверх или вниз по потоку, поскольку они имеют разные номера деталей и выглядят почти одинаково. Отправьте ВИН. И будьте откровенны в отношении времени выполнения заказа: это срочная часть, поэтому, если вы не можете сделать это быстро, скажите об этом сразу, а не оставляйте грузовик в затруднительном положении.
Что я проверяю перед отправкой
Я подтверждаю версию системы SCR, VIN, положение датчика на входе или выходе, тип насоса или форсунки и конфигурацию бака. Качество жидкости, коды и процедуры программного обеспечения должны быть проверены до утверждения компонента.
Диагностика и примечания по технике безопасности
В этом руководстве описаны распространенные закономерности неисправностей, а не окончательный диагноз. Перед заказом или установкой детали проверьте коды неисправностей, актуальные данные, проводку, установку и сервисную информацию для конкретного автомобиля. Критически важные для безопасности работы, работы с хладагентом, высоким давлением и трансмиссией должны выполняться квалифицированным специалистом с соблюдением правильных процедур.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли удалить SCR или обойти обратный отсчет? Вмешательство в выбросы может нарушить местное законодательство, требования к проверке и регистрации. Я поставляю ремонтные компоненты для диагностики и ремонта в соответствии с требованиями, а не для разрушения устройств.
Срок годности AdBlue истекает? Это проходит с нагревом и временем. На горячих рынках старые запасы, находящиеся на складе, представляют собой реальный риск. Свежий, запечатанный, хранится в прохладном месте.
Почему новый насос вышел из строя через три месяца? Качество жидкости, или кристаллы из грузовика, который много стоит, или форсунка никогда не очищалась, а насос все время боролся с засором.
Нужны детали AdBlue и SCR?
Я поставляю насосы AdBlue, форсунки, датчики NOx и детали SCR из Китая — позиция подтверждена, проверена, соответствует вашему VIN, с гарантией. Приветствуются небольшие или смешанные заказы, их легко объединить со смешанным заказом. Отправьте мне номер детали или VIN-код в WhatsApp, и я подтвержу варианты установки, тестирования, гарантии и доставки перед вашим заказом.