ما يفعله جسم الخانق الإلكتروني
لم يعد هناك كابل للدواسة بعد الآن. الدواسة مجرد جهاز استشعار، الكمبيوتر هو الذي يقرر كمية الهواء التي يحصل عليها المحرك، ومحرك صغير داخل جسم الخانق يقوم بتحريك اللوحة لفتحها. يوجد أيضًا مستشعر موضع يخبر الكمبيوتر بمكان وضع تلك اللوحة بالضبط. الخمول، وسهولة القيادة، والتحكم في الجر - كل هذا يمر عبر هذا الجزء الواحد.
لماذا يهم الكربون كثيرًا
يتراكم الكربون كحلقة حول التجويف، حيث تغلق اللوحة تمامًا - من جهاز التنفس، ومن EGR على محركات الديزل، ومن النفخ العادي. هذه الحلقة تقلص الفتحة. وفي وضع الخمول، بالكاد تتشقق اللوحة، لذلك حتى الحلقة الرفيعة هي جزء كبير من تدفق الهواء.
الآن، هذا هو الجزء الذي يلفت انتباه الجميع. يلاحظ الكمبيوتر أن المحرك متعطش قليلاً في وضع الخمول، لذلك يتعلم. وعلى مدى ثلاث سنوات، يفتح ببطء اللوحة أبعد قليلاً وأبعد قليلاً لتعويض الكربون. السيارة تسير بشكل جيد. لا أحد يلاحظ شيئا.
أقوم بمطابقة رقم VIN والتجويف والموصل، ثم أؤكد ما إذا كان الاستبدال يتطلب التكيف أو إعادة التعلم أو الترميز. يتم كتابة هذا الشرط في العرض قبل الشحن حتى لا يتم الخلط بينه وبين جزء معيب.
OE / VIN · المطابقة · الاختبار · الضمانأمضى الكمبيوتر سنوات في تعلم كيفية التعامل مع الكربون. افرك الكربون وسيصبح كل هذا التعلم خاطئًا فجأة.
فلماذا يفسد التنظيف
لأنك أزلت الكربون ولكنك تركت التعلم خلفك. لا يزال الكمبيوتر يبقي اللوحة مفتوحة كما لو كان الخاتم هناك. الآن عاد التجويف إلى الحجم الكامل واللوحة مفتوحة كثيرًا - وبالتالي يحصل المحرك على الكثير من الهواء في وضع الخمول. إنها تصطاد، تتسابق، تماطل.
الجزء نظيف. الجزء بخير. إنه الكمبيوتر الذي هو مخطئ الآن.
الخطوة التي يتخطاها الجميع
اتبع إجراء التكيف أو إعادة التعلم الخاص بالمركبة باستخدام معدات التشخيص المناسبة. في بعض المركبات يكون التنظيف كافياً؛ ويتطلب البعض الآخر إعادة تعلم محددة أو ترميزًا أو تشخيصًا إضافيًا. يوجد في الكثير من السيارات إجراء محدد لإعادة التعلم - قم بتشغيل المفتاح، وانتظر قليلاً، واتركه في وضع الخمول لفترة من الوقت، ولا تلمس دواسة الوقود.
قل هذا لأي شخص يشتري جسم دواسة الوقود أو يخطط لتنظيفه: نظفه، ثم أعد ضبط التكيف، وإلا فإن جسم الخانق النظيف سيظل خاملاً بشكل أسوأ من الجسم القذر. هذه الجملة الواحدة تنقذ فترة ما بعد الظهر وتجعلك الشخص الذي يعرف بالفعل.
ماذا عن منتج جديد تمامًا
نفس المشكلة، ولكن أكبر. جسم الخانق الجديد الذي تم تثبيته بدون تكيف وترميز سيتوقف عن العمل بشكل سيئ، والآن أقنعت ورشة العمل أنك أرسلت ذبابة عديمة الفائدة. في الكثير من السيارات، يجب ترميز الوحدة الجديدة على الكمبيوتر، وليس فقط تكييفها.
لذا اسأل قبل الشحن: هل يحتاج هذا إلى ترميز؟ وأخبر العميل مقدمًا. الجزء الذي يحتاج إلى ترميز ليس جزءًا سيئًا - ولكن الجزء الذي يحتاج إلى ترميز عندما لم يذكره أحد هو صف ضمان في انتظار حدوثه.
ما أتحقق منه قبل الشحن
أقوم بمطابقة رقم VIN والتجويف والموصل، ثم أؤكد ما إذا كان الاستبدال يتطلب التكيف أو إعادة التعلم أو الترميز. يتم كتابة هذا الشرط في العرض قبل الشحن حتى لا يتم الخلط بينه وبين جزء معيب.
ملاحظة التشخيص والسلامة
يصف هذا الدليل أنماط الفشل الشائعة، وليس التشخيص النهائي. تأكد من رموز الأخطاء والبيانات الحية والأسلاك والإعداد ومعلومات الخدمة الخاصة بالمركبة قبل طلب قطعة الغيار أو تركيبها. يجب أن يتم التعامل مع الأعمال الهامة المتعلقة بالسلامة وغازات التبريد والضغط العالي ومجموعة نقل الحركة بواسطة فني مؤهل باستخدام الإجراءات الصحيحة.
الأسئلة المتداولة
هل يمكنك تنظيفه بمنظف الكربوهيدرات العادي؟ انتبه - تحتوي بعض الأطباق على طلاء يمكن أن يزيله المنظف القاسي على الفور. استخدم منظف جسم الخانق المناسب ولا تفرك التجويف بقوة.
لماذا يتصاعد الكربون مرة أخرى بهذه السرعة؟ لأن المصدر لا يزال موجودا. يتم إجراء الإيداع من خلال تسرب الاستراحة أو تدفق EGR الثقيل. أصلح المصدر وإلا ستقوم بتنظيفه مرة أخرى العام المقبل.
أضاء ضوء الخانق بعد التركيب - لماذا؟ يعد فقدان الترميز أو التكيف أحد الاحتمالات، ولكن الأسلاك والإعداد وتسربات الهواء ورقم الجزء الصحيح تحتاج أيضًا إلى التحقق. تحقق من ذلك قبل أن تقرر أن الجزء معيب.
هل تحتاج إلى أجسام الخانق وإلكترونيات المحرك؟
أقوم بتوريد أجسام الخانق وأجهزة استشعار MAF وأغطية صمامات PCV وإلكترونيات المحرك لسيارات BMW وMercedes وAudi وToyota خارج الصين - تم اختبارها ومطابقتها لرقم VIN الخاص بك، وتأكيد احتياجات الترميز قبل شحنها، مع الضمان. نرحب بالطلبات الصغيرة أو المختلطة. أرسل لي رقم VIN على WhatsApp وسوف أؤكد خيارات الإعداد والاختبار والضمان والشحن قبل الطلب.